親不知越え ～北陸の旅 その６

新潟県に突入してすぐに現れた市振の道の駅に立ち寄る。
さっき昼飯食べたばかりなので、飲食目的というわけではなく
これから通ることになる親不知の道の歴史をちょいと勉強。

親不知の道には四世代あって、以下のようになっている。
第一世代の道は、海岸線に沿って波打ち際を歩く道。
第二世代の道は、明治天皇の巡幸を機に作られた道。
第三世代の道は、第二世代の断崖絶壁をトンネルで避けた道。現在のR8。
第四世代の道は、トンネルと橋で険しい地形を華麗に切り抜ける道。北陸道。

親不知という名前の由来となったのは第一世代の道で
断崖と波が険しいため、岩場に身を隠し高い波をやり過ごしながら
時には一気に走り抜けて行かねばならなかったので
親は子を、子は親を省みることができない程だった、だからだとか。
昔の人達が命がけで通った道か・・・。


で、その第一世代の道(というか海岸線)と、これから通ることになる第三世代のR8を一望。
・・・あれ？ほとんどシェッドに覆われているじゃないかorz
シェッドってgoogleマップでは確認できないのね・・・。

GW中だからなのか、それほど大型トラックは走っていなかったものの
中途半端に明かりの差しこむ薄暗いシェッド内を、ライトを点灯して走る車が少ない。
なので、かなり慎重にそして緊張しながら走る。


天険トンネル手前で、「自転車はこちら」と促されて第二世代の道へ。
７０年代に第三世代の道が出来て用なしとなった今は、遊歩道として整備されて残っているようだ。
距離は1kmもない短さだけど、シェッド続きのR8から逃れることができ、
親不知の景色を安心して楽しめる、自転車乗りにとってはオアシス的な道だった。
かつては天下の険と呼ばれた場所なのに、なんだか不思議な感じ。


遊歩道からこの先進むべき道を望む。
相変わらずシェッドが続く・・・。
奥には、海上を走る第四世代の道も見えた。


天険トンネルからは下りだったので、あっという間に親不知駅。
なんとか事故に合わずに親不知を通り抜けられた。
ここから先は子不知となるけど、
こちらは初めのトンネルさえ切り抜ければ大丈夫だった。


子不知を過ぎて、ようやく道を選んで走れる状況になったので
R8を避けて生活道路？を繋いで進む。

日差しは暖かくて気持ちいいのにウィンドブレーカーを脱ぎづらい。
富山県では感じなかったけど、やはり一山越えたせいなのか、風が冷たくなったようだ。
遠くに見える山には白いモノも見えるし、これが北陸の春ってやつだろうか。


つづく。