そういやこちらもご無沙汰だった

5/1 本当は友人と都内を歴史ポタする予定だったけど
天気悪いので予定変更。
久しぶりにJRで千葉県を130円大回りすることにしてみた。

大回りについて軽く説明すると・・・
大都市ではJRの路線が複雑に入り組んでいるため
目的地へ行くまでに複数のルートで移動することができてしまう。
(例えば、秋葉原～新宿は、総武線でも山手線内回り/外回りでも行ける)
なので、最短区間の運賃を払ってくれればいいよ、という運賃計算の特例がある。
この特例を利用して、目的駅まで大きく遠回りをして
お安くお手軽に鉄道旅行を楽しむことができるのだ。

ただ原則として、途中駅で駅外に出ることはできないし、
乗車経路が重なってもいけないので、
ある程度計画的な行動をしないといけない。

で、今回のルート。
新小岩～(総武快速)～東京～(京葉線)～蘇我
～(内房線)～安房鴨川～(外房線)～大網～(東金線)～成東
～(総武本線)～千葉～(総武線緩行)～小岩


新小岩駅で小岩駅までの切符を買う。
この日は強い風が吹き荒れていたので、ダイヤの乱れを心配しながらのスタート。

東京駅で総武快速から京葉線への乗り換え。
ひたすら歩くねえ・・・。


蘇我駅で内房線に乗り換え。
やってきた電車は湘南色！
なんだかラッキー。


五井駅でちょっとだけ小湊鐵道を見学。
ディーゼル車乗りてぇ。


次の列車は209系。
味気ないねえ、なんて思ってしまうが、
あと10年もすればレア車両になっているような気がしないでもない。


こんどは木更津駅で久留里線を見学。
外吊り扉が渋い。


木更津から君津へはスカ色113系で。


君津で次の列車を待っていたら、ニューなのはなが来た。
これには乗らず、次の列車で内房線を進む。
ここから先、風の影響で遅れが出始めた。


安房鴨川駅に到着すると、特急わかしおがいた。
時刻表ではとっくに出発してるはずなのに、と思ったら運休してた。
思ったより風強いみたい・・・。
予定では、勝浦まで普通として運転されるわかしおに乗る予定だったけど
(自分が乗る予定のわかしおは運転する見込みだった)
ダイヤ乱れまくると帰りが遅くなるので、予定変更して先発する209系で大網へ。
今日のハイライトはわかしおに乗ることだっただけに残念。


あとは帰るだけー。
既に通った蘇我駅を迂回して東金線経由で千葉へ向かって帰った。
明るいうちに帰ってこれた。よかったよかった。

そして、小岩駅のみどりの窓口で米原行の新幹線のチケットを購入。
これまた久々の連泊ツーリングが翌日から始まるわけで。


大回りは、一筆書きの要領で。