都営交通で秋の鉄分補給 その２

その１のつづき。

花電車キターー！



が、近すぎた・・・。
オブジェに簡単に触れる距離。怒られるので触らないけど。
花電車っていうと、お遊戯会的な昭和テイストな花飾りを思い浮かべるのだけど
都電３３年ぶりの花電車は、まあ小奇麗。
でも、人形は下町テイストかな。


ん？下の方に何か書いてある。

地味に凝ってるｗ
さりげなさ過ぎて気付かない人もいるだろ、これ。


誰も乗れないけど、乗車ホームで停車中。
反対側のオブジェがどうなってるのか見たいので、この隙に移動。


再び走り始めた花電車を花100形を反対側から見る。
満足。
とりあえず、今日の目的を果たしたけど
これから早稲田駅へ向かえば、また花電車を見ることができそうなので再び都電に乗車。
33年ぶりだし、見られるなら見られるだけ見るべきだ。


次に乗るのはレトロ風味の9000形！
ついてるねえ。


中もレトロ風味だけど、液晶モニタが付いてた。
全体が木目調で床もフローリング。
もちもんコールタールの臭いはしない。

鉄ちゃんたちで混雑してたけど
運良く座れてたので、うとうとっとしながら早稲田へ。


早稲田で花電車待ちしてたら、直列停車を見ることができた。
左側は警備員専用車両だって。(誰も乗り降りしてなかったようだったけど)


で、また花電車キターーー！

夕方の時間帯になったからか、今度はライトアップされてた。
これは夜も見なくちゃいけないかねえ・・・。


ということで、夜の花電車を見るためにまた都電で移動。
今度は8800形。


王子で降りて、アスカルゴに乗ろうとしたら終わってた・・・。
16時までって早すぎるぜ・・・。


待っている間にどんどん日が暮れていく。

やっすいコンデジでは限界・・・。


日も落ちきった頃に、一人エレクトリカルパレード的な何かがやってきた。

一般車に紛れて飛鳥山の前を走る花電車。
綺麗、というよりはシュール。

なんとかマーチ的な鳴り物は一切無く
静かに暗闇レールを切りつけながら目の前から去っていった。


帰りは王子からバスを乗り継いで帰った。
たまにはバスってのもいいもんですね。揺れるけど。

おわり。


都電の花電車を見るチャンスはあと2回(10/23と10/30)。
都電荒川線の花電車の運行について