筆島で折り返して波浮港へ向かう途中、「波浮港への近道」という看板を発見。
よくわからんけどいってみることにした。
近くに"鉄砲場"というところがあるらしいのでついでに寄ってみよう・・・

・・・迷った(汗
GPSにも道が表示されない裏路地に迷い込み、しかも急坂だらけで無駄に体力を消耗・・・
あげくに「波浮港への近道」は長い階段だったorz

なんとか一周道路にもどり、少し走ると波浮港を一望できる場所へ出た。

港の上と下で完全に分離してるのね・・・。そりゃ階段でしか無理だわ。
しかしなんでこんな険しい地形なのかと思ったら、元々河口湖だったらしい。
言われてみれば納得できる地形。

港を見下ろしてみるに、食堂っぽいものはなさそうな雰囲気。
ちょうどこの見晴台に食堂があるのでそこで昼食をとることにした。
入り口近くの椅子に座る。入り口から入り込む風が気持ちいい。
メニューをしばらくみて、ざるそばを注文。
出来上がるまでの間、店主のおやじさんと会話。
島の西側はなだらかなので、前半きついところを走ることになる時計回りの周回は楽らしい。
僕は無意識に楽していたようだ。
島の東側へ自転車で行こうとする奴には「水を3本は持ってけ」と言ってるらしい。
350mくらいの山なんだし、ボトル3本は大げさじゃあ、と突っ込もうかと思ったけどやめといた。
でも意外と心折れて戻ってくる人がいるらしい。どんだけ貧脚じゃ。
で、そばが来たので食べる。緑色のそば。うまい。
さて出発。


クダッチ。ロボダッチの仲間か。


ちょっと波浮港へ寄り道。穏やかな港だ。

三原山登頂してみた。

分かりづらいけど、崖の上の真ん中ら辺で(ほんとにわかりづらい)さっきまでざるそばを食べてた。
標高差70mくらいある。ほんとにストンと丸く窪んだ地形なんだな。地球って不思議だな。

防波堤の上でボーっとしてたい気分になったけど、日帰り旅なので一周道路に戻る。

さっきの食堂で聞いたとおり、激しいアップダウンは無くなった。けどちと物足りないような。

でも海の近くを走るので気分はいい。あー泳ぎたい。


地層切断面。写真では見たことあったけど、間近で見ると結構な迫力。

そんな見所多い大島ではあったけど、
地層切断面を過ぎた辺りから、腰が痛くなってきた。
東北の旅の時にはなかった痛み。ポジションかえてないんだけどなあ。
腰の痛みに気付くと悪寒がすることにも気付く。
さらに汗が出てないことにも。一番暑い時間帯だというのに。

悪寒？汗が出ない？これは・・・熱中症の症状！しかもかなりやばい症状！
手ごろな休憩場所を探しながら一周道路をノロノロ進んでいく。
途中、「がんばれよぉ」などと声をかけられ「くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこおｌｐ；」などと答えつつ、
元町港近くの東屋風な日陰のベンチを見つける。直ぐ近くには自販機。
われながらベストチョイス。
13時過ぎ、緊急休憩。
ペットボトルをわき下に当てたり、スポドリをちょびちょび飲んだりと、色々な熱中症対策を試していく。

・・・1時間経過。
あんまり変わらないような。
というか全身だるくなってきた。
腰が痛くなったり、悪寒がしたり、汗がでなかったり、だるくなったり。
そういやずっとお腹がギュルギュルしてるし。
あれ？これ風邪じゃね？
ということに気付く。俺天才。
というわけで、とりあえず手持ちの痛み止めを飲む。
風邪なら、岡田港へ戻るくらいなら問題なかろう。
では出発。


三原山へ上る道への入り口を通り過ぎる。
時間があったら登ろうと思ってたけど、風邪じゃ無理できんわな・・・。
次来たときの楽しみにしておこう。

元町港から岡田港への道はとても単調。

2km以上直線が続いた後

大島空港付近でくいっと曲がった後は
(なんで調子悪いのに空港に寄ったんだろう？)

また2km以上直線。

すると岡田港への交差点。
帰りの船まで時間が余りまくりなのだけど港へ戻る。

するとどうでしょう。
痛み止めが効いて、元気になったではありませんか。
どうしよう。どっかいこうかしら。

さすがに遠くへ行ってまたへばってしまうと、船に乗り遅れたりする可能性があるため、

港が見える丘で、港を撮らずに自転車を撮ってみたり

地元の人しか通らないような路地を駆け上ったり

昔ながらの郵便ポストに昭和ノスタルジィを感じたり
と、岡田港近くの道をブラブラして時間を潰した。

出航一時間前にはそれも飽きて、待合所でおとなしく船を待つことに。
痛み止めの効き目が薄れたのかまた体調の悪化が・・・。早く船来い。

心(というか体)の余裕の無さは輪行に表れるね・・・。


さよなら伊豆大島。また来ます。
・・・船内冷房効きすぎじゃない？
一気にお腹は一発触発状態。

なんとか無事に竹芝桟橋に着き、フラフラしながらも自転車を船の外に運び出す。
ここから自走で帰るのだけど、悪寒と腹痛でママチャリ以下のスピードしか出せないorz
なんとか家にたどり着き、体温を測ってみると38.4度。止まらない水下痢。
夜中には39度を越え、さすがに生命の危機を感じて救急医療センターへ駆け込んだのであった。

今年は、なんかついてないな。
むしろ、なにかが憑いているような。

まだお腹痛いし・・・。

【本日の記録(自宅-竹芝桟橋間含む)】
総走行時間： 6h04m
総走行距離： 100km

7/19 9時45分、岡田港を出発。

さっそく上り坂。

上った先には信号とその奥にトンネル。
トンネルは歩道も含めて自転車通行不可のため、左に曲がり旧道でやり過ごして大島一周道路へ。
どっち周りで行こうかなと少し考えたあと、今回は時計回りで一周することにした。
海を見やすいかな、と思って。

で、さっそく海を見下ろせる場所へ来たけども、今日はガスってるため、水平線がぼやけてるorz


大島一周道路には上の写真のように集落の地名を掲げている。
ここは泉津である。漫画ドラゴンボールで悟空が食べて元気になった豆ではない。

小さい集落とつばきトンネル(冬だったらさぞきれいなのだろう)を越える。

ここから先はひと気のないのんびりした道だった。

しばらくこんな感じで気持ちよい坂道(上りだけど)が続く。
車の往来はほとんどなし。ミミズや謎の生物の死骸を避けながらも快適ライド。


大島一周道路の脇にはこんな地図がところどころに張られていて、
GPSを持っていなくても、今どの辺りにいるのかすぐに分かる。
ちなみにここは椿園を越えた辺り。


徐々に標高が上がるにつれ、聞き慣れない動物の鳴き声を耳にするようになる。
さすがに熊はいないだろうからと、ちょっとビビりながらも先に進む。


直ぐ間近でギャアギャア鳴き声がする。怖いよぉ。
しかも木の揺れる音が自分と平行して動いているっぽいんですけど。
とビビりまくってたらサル？が一匹目の前を通り過ぎていった。
慌ててカメラで撮ろうと思ったときには森の中・・・。
さらにちょっと進むとリス？が5、6匹目の前を通り過ぎていく。
なんだかサバイバル。


上りきったあたり。先に上り坂がみえるけど。
このあたりで標高350mくらい。
相変わらず車の往来はほとんど無し。

いきなり緑が途切れている場所に。

川？と思いきや溶岩の流れた跡。自然は怖いなあ。


大きい上りはなくなって細かいアップダウンが続く。
気持ちええなあ。変な鳴き声も聞こえなくなったし。


また溶岩の流れた跡。
しかし、ここにはガードレールが無く、タイヤ痕がいくつもある。どうやら入っていけるらしい。
近くにバス停があり、「大島大砂漠」と書いてあった。

大島大砂漠を過ぎて一つ坂を登った後は豪快な下り。
F20-RCの貧弱ブレーキではかなり怖いので気をつけながら下る。


森が泣いています。by C.W.ニコル

下りの途中で通行止めに・・・。

控え目な看板だったのでこのまま行ってしまおうかとおもったけど、
もし引き返すことになったら上らなきゃいけないので思いとどまり、素直に迂回路へ。


そんな迂回路の途中に湧き水があった。
手ですくって口をゆすいだり、頭に掛けたりした。ちべたくてきもちいいー。

迂回路から元の一周道路へ戻った後は、通行止めとなったほうに走ってみる。
すでに一周道路完走の夢を絶たれた以上、どうでもいいのだけど、なんとなく。
筆島というのもあるらしいし。

筆島方向へ向かうと僕の心に響く景色。
目の前に山。道は山の直前まで真っ直ぐ伸びてる。
電柱がいい味だしてる。と思う。
脳内では吉田拓郎が流れてる。

11時半、筆島に到着。

まさに筆の形をした島だった。
そしてこの筆島のところから通行止めだった。

なかなかの絶景だと思うのだけど、だれも観光客がいない。

なので久々に自分撮り。肝心の筆島は写ってないけどｗ

そういや、なんだかお腹がギュルギュルしてきたな。
おなか空いたのかな？なんかちがうようなきもするけど・・・。
近くに港があるからそこらで何か食べるかなっと。

波乱のその３へ続く・・・

7/19 未明、唐突に伊豆大島へ行きたくなってしまった。
なぜ学校の夏休み初日で混みそうな日に行きたいと思ったのかは謎。
でも、こういうのは思い立ったが吉日だから。

さっそくネットでフェリーの時間を調べる。
ふむふむ、高速ジェット船ならば朝の7時40分というのがある。
・・・が、べらぼうに運賃が高い。片道8,700円+自転車1,000円だよ。
これなら「ホテルで一泊ツーリング&帰りは新幹線輪行」の方がいいような。
でも、まあしょうがない。思い出になればいいじゃない。
で、チケットなのだけど基本的に要予約っぽい。
が、色んなブログなどを見る限り、一人だったらキャンセル待ちで余裕で乗れるっぽい。
早めに行って速攻で窓口に行けば問題ないだろうな。

さらにネットで調べてみると、ジェット船だと自転車は輪行袋必須とのこと。
しかも、手荷物の３辺の和が200cm以上または30kg以上のものは持ち込み不可らしい。
自転車が30kg以内なのは当然として、200cm以内かどうかは微妙な感じ。
そそくさと家の中で輪行袋を広げてメジャーで計ってみる。
・・・確実にオーバーしているね(汗

しゃあないわな。こういうときの折り畳み自転車じゃないか。
というわけでF20-RCで出撃することにした。
もし乗車口で自転車の持ち込みを拒否されても困るもの。

来たよ、竹芝桟橋に。

窓口が何時に開くのか分からなかったから6時には着いてたけど、開いたのは7時くらいだったよorz
しかも、着いて早々パンクしたしorz
無事に往復分のチケットを取り、船に乗るまでの空いた時間に朝食を済ませる。


出航の時間が近づき、さくっと輪行袋へ自転車を入れてロビーで待つ。
トイレなぞ行ってみると、同じく輪行袋を持った青年に出くわす。
野宿で一泊の予定で島を走るらしく、レーパン＆足ヒレで海水浴を楽しむとのこと。
そうか、泳ぐという娯楽もあったのだなあ。自転車で走ることしか頭に無かった・・・。
ん？輪行袋は前輪外すだけのタイプじゃないか。なんだサイズオーバーしてても大丈夫なのか。
出航手続きで並んでいると目の前で3人組が輪行袋を抱えていた。
結構いるな、自転車乗り。

乗船手続きを経て、ジェット船に乗り込む。

1階席、2階席とあって、僕は1階だった。
うなるジェット音。けっこう音が大きい。
GPSの軌跡を見ながら、今どの辺りなのかチェックして暇を潰していたけど、
東京湾を抜けたら目標物がないのでつまらなくなり、いつのまにかウトウトしていると
船内に「この海域で海洋生物との接触による事故が多発しているため減速します」的なアナウンスが流れて目が覚める。
でも80km/hが70km/hになっただけだよ。それで大丈夫なの？ちと不安に。

そんな不安をよそに岡田港へ到着。
窓越しに大島を見る。

結構そそり立ってるね・・・。

船を下りて直ぐに自転車を組み立て。

トイレで出合った青年と一緒に作業。
彼の自転車は結構ボロボロなGIOSのクロモリクロスバイクだった。6年乗ってるとか言ってたかな。
彼とはここでお別れ。僕も野宿してみたいな。テント買おうかな。

続く・・・

5/17 深夜1時、千葉街道を千葉市へ向かって進む。
調子がよければ房総半島をぐるっと回って銚子まで、と思ってたんだけど、
幕張を過ぎた辺りで、大型トラックの多さに辟易して引き返す。根性が無いなあ、オレ。
そんなわけで、3時半頃家に着いてそのまま寝た。夜は寒いね。お腹が冷たくなってたよ。

【深夜徘徊の記録】
総走行時間： 2h38m
総走行距離： 57km
平均心拍： 101bpm
消費カロリー： 588kcal

Zzz
Zzz
Zzz

ドアチャイムが鳴って起きる。時間は朝8時。
自転車のパーツが届いたみたい。宅配業者を目覚まし代わりにつかっちゃったよ。
というわけで9時に、本日2度目の出発。今度は奥武蔵を目指す。
ALPSLABにFunride誌と連動したログがあって、その中に奥武蔵へのアクセスがあるので、ログをトレースしてみたくなったのだ。
いざ荒川。


昼間の荒川CRはなんか久しぶりな気がするなあ。
いつもの人だらけの荒川をマッタリ上流へ。


まったりなのにパンクしてもうた。
タイヤは東北へ行くときに換えたので既に1,000km走っているためか、よく見ればサイドがボロボロに。
そろそろ換え時かもしれない。ひと月持たなかったか・・・。

11時30分くらいに上江橋近くの山田うどんで補給。
腹を満たした後はホンダエアポート近くから一般道へ。
ログどおり走っていると、結構な数のローディとすれ違う。もうちょっと早く出発すべきだったか。
途中から田んぼ道を走ったりと、だんだん人気のない道を走らされる。
GPSを見なかったらどこをどう走ってるのか、まったくわからんって。これ。


欄干の無い橋を渡り
その後砂利道を少し走り

麦畑を走る。
一部、GPSの地図にない道だった。どんだけ裏道を走るつもりだ。
と思ったら普通の道に出たので一安心。
あとで地図を確認して分かったのだけど、峠に向かうまでは脚を極力使わないように配慮しているっぽい。

13時半くらいにJR八高線の明覚駅あたりに着く。4.5時間で来れた。ロードなら・・・。
ここから白石峠に行こうかなと思ったけど、帰りは入間川CRを走りたかったので、南下して奥武蔵グリーンラインへ。
パン工房シロクマ、越生梅林を通り過ぎてひたすら南下。


黒山から傘杉峠の北あたりに出る道を登る。
これが最初から最後まできつかった。
グリーンラインまでの距離が6km、標高160mから620mまで上がる。

なぜか過積載仕様の我がF20-RC(飲食物込の推定重量約17kg)で無謀に突っ込んだ結果、足を数回着くというダメっぷり。

心拍は150くらいなんだけど、頭がクラクラしてきちゃって走れなくなってしまった。
単純に筋力が無い、ということなんだろうなあ・・・。
下ってきたローディに、足を着いて休んでるところを見られてしまったしorz

岸壁に映える赤いのはツツジかねぇ。

しかも、登っているうちに天気がどんどん悪くなる。近くで雷の音までしてるし。
なので、急遽予定変更。登ったら来た道を下って越生駅から輪行。山道で落雷死は嫌だもの。

グリーンラインまでたどり着くと、顔に雨粒があたった。
登った余韻に浸る暇もなくすぐ下る。徐々に雨粒が増えているよ・・・。

降りきったところで本格的な雨。というかスコール。
一瞬にして靴下はビチョビチョ。
町営の休憩施設みたいなのを見つけたので、そこで雨宿り。
そしたら晴れ間が見えてきたので、また予定変更して自走することに。
距離を稼ぐべく、飯能経由で入間川CRへ。

ここも結構降ってたらしく、ところどころで道が水没してた。
嗚呼、ブレーキシューが・・・。

写真だとあんまり泥だらけに見えないもんだねえ。

ぎりぎり日没前に荒川CRへ戻り、

CR上の踏み切りで足止めされたあとは、
だらだらと江戸川区まで走った。
そして21時前に200km。12時間も掛かったか・・・。
一応ブルベの規定タイムはクリア。CRばっかりで参考にならないけど。


【本日の記録】
総走行時間： 9h54m
総走行距離： 206km
平均心拍： 124bpm
消費カロリー： 3,469kcal

入間川CRはどう考えても遠回りになるね。

5/9 10時半出発。行き先は筑波山。今日は山登りするのだ。
昨日は低負荷で30kmほど走ったからかな？脚の疲労は結構回復している。

R6を一切走らずに麓まで走る。住宅地を走るいまいちなルートだった。研究せねば。

15時くらいから不動峠へ登り始める。

平日のこんな時間だとほとんど誰も居ない。自転車とは1台だけすれ違う。

なんだか心拍の上がらないまま不動峠(294m)。
まだまだ筋肉は疲れたままのようだ。

ちょっとだけ休憩したあとは風返し峠へ向かう。

筑波パープルラインは二輪車通行禁止(自転車はOK)。だけど、いつ来てもオートバイが走ってる。

風返し峠(412m)。つつじがきれい。

今日はひと気が少ないので、上まで登ってみることにする。

風返し峠が見下ろせた。

で、つつじヶ丘駐車場(529m)。
B級感漂う施設。

20年前くらいに乗った(はずの)ロープウェイ。山頂まで行ける。

風返し峠まで降りて、さらに湯袋峠(250m)まで降りる。


湯袋峠からは下まで降りずに林道を通って上曽峠へ。

4輪車は通行禁止ということもあって、路面はすごく汚い。
パンクしないように慎重に走る。

路肩が崩れてたりとデンジャーデンジャーな道だったけど

無事に上曽峠(320m)。

そのまままっすぐ、きのこ山へ。

山道ってのはどこも変わり映えしないねぇ。

で、きのこ山。

I can fly! 大空に羽ばたける場所がある。


足尾山。I can fly! パート2

さっきのはガードレール越しだったけど、こっちにはダイレクトに行ける。
実際風が強くて、気を抜いたらこのまま発射されそうになる。
自転車に乗ると羽が生えたようになる人はチャレンジしてみたらどうだろう。

すぐ横にこんな看板があったけど。


少し下って一本杉峠(430m)。
これから右側に写る急坂を登らなければならないorz


丸山。
巨大な風車。少し離れたところにもう一個あるけど、そっちは止まっていた。

加波山を過ぎた頃、向こう側からおじさんが歩いてきて声を掛けられた。
トラックとすれ違ったときに側溝にタイヤが落ちてしまったらしい。
で、電話を掛けようとしたら圏外なんで降りてきた、とのこと。僕の携帯も見てみたが同じく圏外だった。
とりあえず車の方へ一緒に行ってみる。途中、地元の人らしき車が通ったので声を掛ける。
3人いればなんとかなりそう。

現場に着き、状況を把握。左前輪が側溝にすっぽり嵌っていた。
嵌った部分を通りすがりの僕たち2人で持ち上げつつ、アクセルをゆっくり踏んでもらうと、すんなり抜け出せた。


おじさんが安堵する中、景色を撮る僕。あくまでもマイペース。
するとおじさんがまた話しかけてきた。

リストラされて無職なんだとさ。
で、毎日が暇で(ハローワークには行ってるみたいだけど)ここに来てみたら、側溝に嵌ってしまって困ったよ。とのこと。
不幸なことは重なるからねぇ。
最近メタボで、子供に「自転車でもやってみたら？」と言われていて、自転車に興味があるらしい。
5万円くらいのクロスバイクを薦めておいた。

しきりに「助かりました」を連発するおじさんと別れて山を下る。

パノラマチックに撮影。
ジェットコースターのような下りが続く。楽しいんだけど、F20-RCのブレーキだとちと怖い。


そして降りきった。
このあと、なぜかJR水戸線に向かって走り出す。
僕は輪行したかったみたい。だけど、すごい遠回りになるから途中で引き返す。
さっきの脱輪おじさんとすれ違い、またお礼を言われる。もう分かったって。

あとはフルーツラインをひたすら南下。
最後の締めに、すっかり日が落ちた裏不動を登る。

再び不動峠に戻ってきたのは19時半。

このまま自走で帰ろうかな、と思ったけど、
マクドナルドで休憩してたら走る気力が失せた。
よって毎度おなじみTXで輪行。

フレームを折り畳んだだけ。ハンドルポストさえ抜かない、手抜き輪行。
空いてるからこそできる技。TX万歳。


【本日の記録】
総走行時間： 8h52m
総走行距離： 165km
平均心拍： 119bpm
消費カロリー： 2,896kcal
獲得標高： 2,377m

筑波山付近の走行ログ。




振り返ってみれば5/3〜9の一週間で900km以上走ってたよ。
よって、今ここに完全復活を宣言。
けど、ロードじゃないと疲れるから、ブルベは暫くお休みしますm(_ _)m